Catálogo de Motos

190 CC, 4 TIEMPOS, 5 VELOCIDADES, TODO TERRENO, FRENO DE DISCO

190 CC, 4 TIEMPOS, DEPORTIVA, INYECTADA - FRENOS DE DISCO

• Cilindrada exacta:373 cc
• Tipo4 T
• Distribución DOHC
• Cilindros 1
• Válvulas por cilindro4
• Alimentación
• Inyección electrónica Bosch                
• Refrigeración  Agua 

La Vespa más rápida y potente de todos los tiempos que rebosa determinación y carácter, con un aspecto deportivo y mucho carácter. La Vespa GTS Super Sport 300 con su motor 300 HPE (High Performance Engine) y control de tracción ASR de serie es la Vespa más rápida y potente de la historia. Su motor monocilíndrico, de 4 tiempos, con 4 válvulas, 300 cc, refrigerado por líquido con inyección electrónica. Una potencia máxima de hasta 23,8 CV y un nivel de calidad de construcción de primera clase le permiten una aceleración notable desde parado, combinada con un rendimiento excelente. La carrocería totalmente de acero, con su perfecto equilibrio entre lo tradicional y lo contemporáneo, aporta una buena dosis de personalidad y carácter. La iluminación full LED, su escudo frontal, las formas de su manillar y su nuevo asiento ergonómico, hacen de la GTS Super Sport 300 la reina de la carretera.
 

BEVERLY 350 SPORT TOURING Deportivo y con aspecto juvenil y agresivo gracias a las opciones de color exclusivas y a los detalles en gris oscuro mate. El chasis está inspirado en el de las motos, el depósito de combustible va en una posición centrada y baja, por debajo del reposapiés, para equilibrar y centrar el peso, ofreciendo unas prestaciones de conducción más ágil y potente. El Piaggio Beverly 350 S está disponible en tres colores atrevidos y dinámicos. Da igual el que elijas, el azul Blu Nettuno, el verde Laguna Verde o el plateado Argento Cometa, con todos ellos disfrutarás de una gran cantidad de acabados de diseño, como los topes de manillar en negro, el asiento negro con costuras dobles en rojo y gris y el acabado negro del cárter. El gris mate le da un toque de determinación y firmeza en detalles como el portaequipajes, los protectores de la horquilla, los reposapiés del pasajero y el túnel central.